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原创 黄石有轨电车规划方案(李小龙原创作品)

  • 李_小_龙
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  • 2018-02-03 11:35:16

   本方案为笔者设计的黄石有轨电车规划方案。本方案共由5条有轨电车线路组成,总长约121公里。各条线路具体如下:
T1线,32公里,27站,花湖火车站-黄石火车站;
T2线,26公里,24站,胄山-大冶;
T3线,21公里,18站,铁山-彭和庄;
T4线,28公里,23站,大唐寺-孙家湾;
T5线,14公里,8站,陈家湾-章畈。
   本方案建议有轨电车采用全高架方式建设,相当于轻轨。采用全高架可以避免地面道路的红绿灯和行人干扰,保证有轨电车较快的旅行速度。建议高架车站站台为60米长。重合线路部分和T2线丰竹园-王坛区段站台为120米,能够同时停靠两列列车。
   所有线路相交均采用“Y”型交叉,可以保证列车较快通过叉路口,同时可以实现乘客同站台换乘。
   本方案可以利用有轨电车交路车功能,理论上可以形成多达100多种交路车线路,但实际运营中仅推荐大概10几种即可。
   本方案首期建议由T1线花湖站-丰竹园站区间和2号线黄石北站-大冶区间共同构成1条线路,长度大约为40公里,可能需要投资约80亿元。
   本方案除有轨电车外,也可以考虑为BRT。如果采用BRT,今后想改回有轨电车可能比较困难。
   本方案第1版为笔者设计的地铁规划,第2版为有轨电车规划。制作本方案的目的是希望黄石城市轨道交通能够健康有序发展,本方案由作者李小龙(plan0004@126.com)原创。


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