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回顾歼20战机7年慢慢研发路

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  • 2018-02-10 10:35:03

回顾歼20战机7年慢慢研发路

2018年农历春节将至,就在过节气氛越来越浓烈之际,中国空军传出的好消息不断。继27日下午空军官方高调宣布苏-35战斗机飞赴南海参加联合战斗巡航任务后,又在29日下午宣布新一代隐身战斗机歼-20列装空军作战部队,向全面形成作战能力迈出重要一步。

这标志着歼-20第五代隐身战斗机在2011111日原型机首飞后,经过短短7年的发展与试飞后,正式进入首个作战部队服役。这个速度不仅快于俄罗斯的苏-572010129日首飞,至今没有服役),也领先于美国的F-22“猛禽”(199797日首飞,2004年末开始交付第27战斗机中队),仅次于F-35“闪电II”(20061215日首飞,20121120日开始交付VFMA-121中队)。

根据这个时间节点,第一个歼-20作战部队有望在今年年底或明年年初实现初始作战能力。所谓初始作战能力(IOC),是指首个装备歼-20的作战部队齐装满员,并完全具备操作和维护该机的能力,具备有限作战能力,可以执行战备任务。

-20的历史可以追溯到上世纪90年代。在我国未来隐身战斗机竞争中,成都611研究所激进的无尾三角翼鸭式布局、V形全动垂尾、DSI进气口方案击败了沈阳601所保守的三翼面方案,进入实质性发展。2011111日,第一架歼-20 2001号原型机成功首飞,该机因通体亚光黑色涂装而获得了“黑丝”的昵称。

很快在20125月,互联网上又出现了歼-20 2002号原型机的照片,两架原型机开始了密集试飞和武器集成测试。该机令人惊艳的侧弹舱采用了独特的旋转伸缩式空空导弹滑轨设计,发射时舱门可保持关闭状态,不仅降低了阻力还减小了导弹发射时尾焰对弹舱的烧蚀。同时我国的新一代PL-10E红外成像近距空空导弹也在歼-20原型机上首次曝光。2013年原型机又开始测试PL-15新一代主动制导空空导弹,一时间其主弹舱细节照片火遍网络,还被好事者P成了容纳两节南孚电池!


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