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原创 北京路上“这么多外地车”,政府该管管了

  • 吕氏春冬
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  • 2018-05-29 19:13:12

北京路上“这么多外地车”,政府该管管了

不看调查不知道,一看调查吓一跳。最近开车遇见外地牌照车的概率越来越高,主要是河北的。以为就是外地进京办事儿的,没觉得什么蹊跷。一看记者暗访,原来这里面还大有“门道”。

5月14日的《北京日报》报道:“现在路上怎么那么多外地车?走在路上好像满眼都是!”近日,市民邢先生向本报反映。就邢先生的疑问,连日来记者在一些交通联络线、重点路段、大型社区及4S店进行了调查。

http://www.bjd.com.cn/zc/201805/14/t20180514_11085522.html

报道称,为什么路面上、社区周边外地牌照车越来越多,河北、内蒙古等省份成为外地牌“大户”?4S店的销售人员解答了这个疑问。记者来到南四环马家楼桥附近的北京新发地汽车交易市场,以消费者身份咨询能否代办外地牌照。“可以。没问题!”斯柯达4S店的销售人员热情地介绍,“看您要办哪儿的,价位不一样。内蒙古的人车不用去,3500元。河北周边的4500元,人车必须去。”

原来,路上的那么多非京牌照车不全是进京办事儿的,大部分恐怕是北京的“永久客”——留在北京不走的。据销售人员介绍,办外地牌照的客户能占到五分之二,这些车主都是摇不到号,迂回着整个外地牌照车先开着,“开进五环也不要紧,现在下载交管局APP就能在网上办进京证,很方便。”有的4S店甚至很早就开始做这方面的“生意”,“没有不成功的,关系很硬,走特殊渠道,人家从北京开始摇号就做这个了。”

本人参加摇号好几年没摇上,于去年转新能源,终于在去年买了一辆新能源汽车。比我等待年头更长的、仍然执着等待的还大有人在。那些以非正常途径上外地牌照的做法太失公允了吧!而且,这种投机取巧行为带来的负面影响可不小。

北京城里的交通本来就十分拥挤,汽油车对空气质量影响又很大,正因为这样,北京才采取汽油车摇号和尾号限行的做法,控制汽油车的增长速度。即使是新能源车,北京也控制每年的增长数量,据说,新能源也已经排到后年了。如果能随意上外地牌照,那么北京的汽油车数量就是无底洞啊。如此一来,本来就不堪重负的北京交通必然更糟,政府的调控就会失效。而且,汽油车数量不受控制地增加,对北京的空气质量改善也十分不利。

作为北京市民,我们不排斥正常进京办事儿的外地车,但拒绝投机取巧。呼吁政府部门要加大对非正常途径办外地牌照行为的监管,该查的查,该罚的罚,该改的改,同时完善办理进京证的程序,杜绝某些人钻空子,堵塞这个“无底洞”,否则影响的不仅是公平,更是北京老百姓实实在在的利益。


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