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设置“儿童车厢”,这种一刀切的做法是武断的

  • 邯磁力
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  • 2019-01-29 09:07:15

春运回家路上你遇到过“熊孩子”吗?有网友提议火车单设“儿童车厢”,中国铁路总公司客运部主任黄欣在中国之声《温暖回家路》特别节目中回应说,网友想法很有创意,欢迎广大网友、广大旅客多给铁路提出更多更好改进工作的意见和建议。(1月21日环球网)

  近日,有关火车上设置“儿童车厢”的建议引发了很多网友的讨论,笔者不否认这是一个不错的建议,它能有效的解决不少旅客在乘坐火车时遇到各种因为“熊孩子”所带来的困扰。但仔细想来,“儿童车厢”无异于又是对孩子标签化的设置,毕竟并不是所有的孩子都是“熊孩子”。同样,在父母眼中“熊孩子”与乖孩子的分界线也并不是那么明显。

  既然有网友提出这样的建议,那也就说明“儿童车厢”确实是一种刚性需求。孩子的“顽皮”或许是出于天性,或许是源于对外界事物的好奇,但好动、吵闹、爱哭往往是每个孩子必经的成长历程,我们在提出这种建议时,是否想过自己如他们那般年龄时的表现?又可曾试想当自己带着孩子乘坐火车时,必须将孩子送到“儿童车厢”的不舍与担心呢?所以,我们不能说设置“儿童车厢”的建议有错,但换位思考一下,这样的建议是否欠妥,或者过于狭隘了呢?

  不过顺着“儿童车厢”的建议往下想,我们可不可以将“儿童车厢”变成“亲子车厢”,由家长在乘车前主动申请,既降低了旅途中因孩子吵闹对其他乘客所造成的影响,又实现了陪伴孩子的需求。同时,铁路部门也可以根据列车的实际情况提供诸如图书角、K歌室等更加多样化的服务,不但能有效缓解和转移孩子因长时间乘坐火车所产生的焦虑感,也有助于家长与孩子情感的不断增进,体验到一种不一样的火车之旅。

  多一些俯身倾听,少一点颐指气使。从这些年春运铁路带给人们的感受,我们不难发现买票方便了、乘车不挤了、选择多样了。另外,此次中国之声《温暖回家路》特别节目里,在铁路部门与民众的互动中我们也可以看出,服务的天平正向着民众这一端倾斜,更多主动的倾听拉近的是民众与铁路之间的距离。同样,关于“熊孩子”的问题,笔者也希望旅客间也可以用更多友善的沟通交流,去代替一张嘴便是恶语相向的情况,毕竟激烈冲突不但无法化解矛盾,更会给孩子带来错误的示范,只会让“熊气”蔓延到家长的身上。到那时,也许就会有网友提出设置“熊家长车厢”的建议,这难道不是一种讽刺吗?

  仅仅因为火车上有小孩子吵闹就要设置“儿童车厢”,这种一刀切的做法是武断的,非但不能解决“熊孩子”的问题,反而还会产生更多的矛盾与冲突。但这也并不影响铁路部门对问题的探索与尝试,毕竟提升旅途服务,延伸服务触角需要综合各方面的考虑。


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