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新丰台站主体工程开建

  • lingdang777
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  • 2019-04-24 20:14:13

       丰台站改建的施工现场在老丰台站的东侧,目前已经开始土方开挖。按照规划,未来新丰台站将在老丰台站东侧约一公里。在施工过程中,站房工程被分为中央站房,东站房、西站房三部分。这次率先开始吊装钢结构的就是西站房,主要是未来的西落客平台等功能。
  由于周边土地空间较小,新丰台站采用了国内首个普速、高速双层车场设计的铁路枢纽。正因如此,车站所需要的荷载较大,也让钢结构体量更大。这次的首根吊装钢柱重达35.93吨,类似钢柱全站约需要安装352根,是站房的主体结构和框架。
  规划显示,新丰台站是国内首座双层车场设计的大型车站,采用“站房雨棚整体式十字形屋面”独特造型,建筑立面采用灰色陶板实体墙面配合深色玻璃幕墙,取“盛世丰台,步步升高”之意,总建筑面积达39.88万平方米,站房地上四层,地下三层,局部设有夹层,主要分为中央站房、西站房、东站房及普速雨棚四个功能区。
  按照设计,全站总规模设17台32线。其中,高架车场6台12线,包括京广高铁3台6线;京港台高铁3台6线。普速车场设11台20线(含正线5条)主要承接京广、京九、丰沙等普速线路列车。地下二层和三层,分别接入地铁10号和16号线。全站建成投入运营后,届时新丰台站将成为集高铁、城际、普速铁路、城市公交、轨道交通等为一体的京西大型综合交通枢纽中心,首都北京新的迎宾门和新地标。


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网友回复

  • 晓凌
  • 2019-04-25 10:52:53发表
  • 1楼

北京七十年在铁路建设方面的发展十分巨大,49年刚解放时,只有前门车站,和极简单的丰台车站、西直门及其它几个小站,在建国十周年时建立了新的北京站,前门站成为博物馆,后来又新建了西客站,扩建了西直门车站,现在又要新建丰台车站,这样可以容纳更多的客流了。

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